Как Устроиться Проводником на Поезд Дальнего Следования • Перспективы и карьера
Первоначальные романтические представления о должности проводника начали быстро сходить на нет. А причина в особенностях такой работы, о которых заранее никто не предупреждал. Но обо всем по порядку. Чтобы преуспеть в любой карьере, будь то нотариус или механик, вы должны изучить навык, который подходит для этой профессии. И если в данных паспорта или фамилии допустимым считается наличие двух ошибок, то в дате отправления и в номере поезда не разрешается ни одной.
Как стать проводником поезда за небольшую плату или бесплатно: лицензии, обучение, требования, зарплата, советы экспертов
Вы когда-нибудь задумывались о том, кто на самом деле несет ответственность за поезд, фрахт, пассажиров и команду? Ну, это проводник поезда, даже не машинист.
Проводником поезда может стать любой желающий. Я говорю это потому, что это требует минимального образования, в отличие от других профессий. Фактически, вы даже можете получить необходимое обучение за небольшую плату или бесплатно. Если вы сомневаетесь, прочтите и изучите советы.
Железнодорожный транспорт — один из самых важных, широко используемых и очень экономичных видов транспорта.
Однако работа на вокзале, как правило, вызывает стресс, но может быть очень интересной и полезной; вы путешествуете по разным местам, встречаетесь с людьми и приобретаете много навыков, которые подготовят вас к более широким возможностям трудоустройства в автомобильный промышленности.
Сколько платят проводникам, в которые сейчас берут всех подряд: мой опыт работы на поезде Калининград — Сочи
Для работы на международных рейсах дополнительно требуется знание английского и иных иностранных языков. Но зарплата на таких маршрутах соответственно выше.
Кроме того, проводник пассажирского вагона работает не только во время самой поездки, но и полностью готовит вагон к ней, а после сдает вагон в целости и сохранности. Главное, сказать проводнику о том, что вы выходите на промежуточной станции, и обратиться в билетную кассу не позднее чем через 3 часа после того, как вы сошли с поезда.
- Выдавать билеты пассажирам, садящимся в поезд
- Убедитесь, что поезд следует применимым правилам и практикам безопасности
- Направление движения поезда; Убедитесь, что поезд идет по расписанию, начиная со станций
- Управление дверями с электроприводом
- Следите за безопасностью, комфортом и упорядоченностью перевозки всех пассажиров.
- Проверьте билеты и другие услуги для пассажиров, чтобы убедиться, что они едут в нужный поезд
- Оповещать пассажиров о предстоящих остановках
Проводники Trian всегда по вызову, даже ночью, в выходные и праздничные дни, и, как правило, обязаны сообщить о работе в течение 90 минут с момента уведомления.
Он следит за чистотой, работает с пассажирами и с техническим оборудованием: вентиляцией, отоплением, электро- и водоснабжением. Если вам выдали влажное, помятое белье и в пакете не было карточки о том, когда и кем оно было упаковано, то, скорее всего, на нем кто-то уже спал до вас. Устроиться на должность может как студент, так и человек пенсионного возраста, главное, чтобы это позволяло состояние здоровья.
Хитрости и фишки проводников
- Каждому проводнику перед рейсом выдается чайная продукция, так называемая чайка: кофе, чай, снеки, шоколадки и т. д. Все это приносят в больших мусорных мешках, которые сотрудник должен разобрать, пересчитать содержимое, проверить срок годности. Если что-то потеряет товарный вид, например поломается печенье или растает шоколад, проводник должен возместить ущерб.
- На любом товаре, который вы покупаете в поезде, должна быть специальная голографическая наклейка. Однако нередко проводники продают не выданную им продукцию, а свою собственную, купленную в ближайших магазинах. Таким образом, все вырученные деньги идут им в карман. Но, конечно, это происходит не часто, и делают так только недобросовестные сотрудники. Кстати, слева от купе проводника должна быть расположена распечатка со всем ассортиментом и ценами.
- Если вам выдали влажное, помятое белье и в пакете не было карточки о том, когда и кем оно было упаковано, то, скорее всего, на нем кто-то уже спал до вас. На сленге проводников такой комплект называется «китайка», то есть белье, которое используется повторно. Например, пассажир уже сошел с поезда, а после него остались чистая простыня и почти не использованное полотенце. Эти вещи откладываются, и потом из них собирается полный «комплект», который при помощи любого нагретого металлического предмета запечатывается в целлофан и выдается за свежий. Конечно, подобные махинации строго пресекаются руководством, и в случае малейших подозрений пассажир может позвонить на горячую линию РЖД , где ему обязательно помогут.
- Кстати, если вы не купили комплект белья, вы не сможете пользоваться матрасом и подушкой в поезде, даже если прихватили постельное с собой. Если придет проверка и обнаружит, что пассажир лежит на матрасе без «казенного» постельного белья, проводника оштрафуют.
- Поскольку проводники несут материальную ответственность за все, они должны очень тщательно следить за тем, чтобы из вагона ничего не пропадало, иначе придется все компенсировать из своего кармана. Поэтому перед тем, как принять вагон, проводник должен все тщательно проверить — от подстаканников до одеял. Некоторые проводники даже привязывают ершики для унитаза.
Проводники поездов рассказали, как им работается на железной дороге, и раскрыли некоторые секреты своей профессии | Общество | Селдон Новости
Отдельная ситуация была с прохождением границы. Так, в течение одной поездки мы проходили сразу 4 границы. При покупке билетов лучше выбирать поезда с номерами от 001 до 150 , потому что именно в них чаще всего встречаются новые вагоны. Проводнику требуется знать основы строения вагона и экипировку, разбираться в системе отопления и электрооборудовании, средствах пожаротушения.
- Многие сотрудники признаются, что больше любят ездить в старых вагонах. Да, они не оборудованы биотуалетами и кондиционерами, зато они проверенные временем и в них нечему ломаться.
- Как правило, в вагонах повышенной комфортности и СВ пассажиры требуют к себе большего внимания, хотя проводники обязаны всех обслуживать по единому стандарту.
- Как ни странно, но некоторые пассажиры до сих пор крадут постельное белье, полотенца и посуду. Для проводников это особенно болезненный вопрос, поскольку каждая украденная вещь ударяет по их кошельку.
- С девушками-сотрудницами иногда довольно навязчиво флиртуют. Вот что об этом говорят проводницы: «Самый отвратительный подкат, который я когда-либо слышала от мужиков: „Проводница? Всегда мечтал о девушке в форме“. Моя форма, извините, конечно, потная и на 40 % в угле. Уверен?»
Данная профессия появилась относительно недавно одновременно с появлением в 1829 году и последующим развитием железнодорожного пассажирского сообщения.
Загрузка...
