Как Попасть в Поезд Призрак • Распилили и забыли
Вот с людьми на том локомотиве самая большая загадка. Где они находятся, оставшись без своих вагонов, которые умчались в иной век? Железные дороги это ускорители времени, своего рода синхрофазотроны, где вместо атомных частиц ускоряется перемещение живых существ, Поезда ускоряют наше биологическое время, может быть, поэтому некоторые люди тяжело переносят поезда железная дорога опасна не только возможностью неожиданных катастроф, но и своими пространственно-временными аномалиями. С той страшной истории прошло несколько месяцев, но я до сих пор задаюсь вопросом, что бы было, если бы меня угораздило сесть в тот поезд.
Содержание
«Поезд-призрак» — очень туманная игра
В остальном игра, действительно, про условный процесс выживания с элементами RPG. Именно с элементами, так как развитая ролевая модель отсутствует. В целом, «Поезд-призрак» является представителем крайности, противоположной сюжетно-ориентированной интерактивной литературе. Здесь практически отсутствует история, а весь упор сделан на игровую составляющую.
Пусть мёртвый месяц еле освещает путь,
Пусть звёзды давят нам на грудь — не продохнуть,
Пусть воздух ядовит как ртуть и пусть не видно, где свернуть,
Но мы пройдём опасный путь через туман
Пусть месяц провоцирует нас на обман,
Пусть испарение земли бьёт как дурман,
Пусть каждый пень нам как капкан, пусть хлещет кровь из наших ран,
Но мы пройдём с тобою путь в такой туман.
Как в СССР создали самый смертоносный в мире «поезд-призрак»
Среди рассказанного многое публике давно известно, но кое-что было в новинку даже людям интересующимся историей метро в Москве, к примеру… Таким образом, на одну ракету приходилось три вагона в одном размещалась сама установка, а два соседних были нужны для распределения нагрузки тяжелого оружия. Приметой, указывающей на то, что прибывший поезд-призрак может быть старомодная, несколько странновато выглядящая одежда пассажиров.
Текст игры написан относительно грамотно с точки зрения формальных правил, но, к сожалению, у автора чувствуется некоторая бедность языка в отношении эпитетов, что наиболее ярко проявляется в описании монстров.
У каждой из этих историй есть свои свидетели, готовые подтвердить их достоверность. Трудно даже представить сколько тысяч студентов и бывших студентов готовы поклясться, что сессию сдали исключительно благодаря собаке Баумана. Уже в 1960-х годах американское командование собиралось принять на вооружение 30 поездов, каждый из которых должен был нести по пять Минитменов. 23 марта в рамках мультимедийного проекта Лекторий на Зубовском прошла лекция на тему История Московского метрополитена мифы и реальность.
Истории Таинственные поезда-призраки без единого пассажира курсируют по Туманному Альбиону. В чем причина загадочного явления?
Западный Йоркшир — крупная городская агломерация, расположенная в географическом центре Англии. Около 350 км к северу от Лондона. Лидс — самый большой город в округе и третий по величине в Великобритании. С городком Снейт, что примерно в 60 км на восток, его соединяет единственный поезд. Он ходит только раз в день — в 17:16. Обратно в Лидс можно уехать либо в семь утра, либо в семь вечера.
Маршрут между Лидсом и Снейтом получил славу призрачного. Как и железнодорожная станция в Снейте. Здесь не работают ни билетные кассы, ни автоматы по продаже билетов. Не подъезжают сюда и таксисты. Действительно, призрак.
Удивительно, но таких поездов-призраков немало курсирует по Туманному Альбиону. Одни ходят дважды в день, другие — дважды в неделю. Подчас даже кассиры ничего не знают о существовании таинственных направлений.
Но вот загадка: почему такие маршруты вообще существуют?
— Министерство не располагает данными о таких направлениях. Мы вообще не используем такую терминологию — поезда-призраки. Она не имеет официального согласования, — отрезал Эндрю Скотт, сотрудник пресс-службы британского министерства транспорта.
Том и Лиз настолько увлечены своим делом, что даже отпраздновать пятидесятилетний юбилей Тома они отправились на одну из богом забытых станций, а именно в Берни Армс, что в графстве Норфолк.
— Это одно из самых безумных мест, в котором мы побывали вместе, — делится впечатлениями Том. — Я даже не знаю, как объяснить, насколько оно отрезано от цивилизации.
Том рассказывает, что до ближайшей дороги было почти пять километров, а единственными строениями, расположенными неподалеку, оказались заброшенный паб и старая мельница.
Охота за поездами-призраками подчас требует немалых усилий. Ведь такие поезда ходят по крайне неудобному графику. К тому же бывает так, что обратного поезда просто нет. Поэтому сбор информации о загадочных составах и маршрутах — дело непростое.
— Поезда-призраки служат формальным препятствием к закрытию железнодорожных линий, — говорит Брюс Уильямсон, представитель общественной организации RailFuture.
Его дополняет Колин Дивалл, профессор Йоркского университета. По его словам, закрытие невостребованных направлений чревато общественной шумихой. А поэтому лучше не будить лихо, пока оно тихо, поясняет логику властей и железнодорожных компаний ученый.
Таинственные поезда-призраки без единого пассажира курсируют по Туманному Альбиону. В чем причина загадочного явления?
С той страшной истории прошло несколько месяцев, но я до сих пор задаюсь вопросом, что бы было, если бы меня угораздило сесть в тот поезд? Опытная эксплуатация первого БЖРК началась в 1983 году, однако полноценные полевые испытания готового изделия стартовали спустя полтора года. Владимир Уткин сам возглавил работу коллектива, которому предстояло создать совершенно новую ракету, а также решить ворох проблем, которые еще вчера не были актуальными.
Том рассказывает, что до ближайшей дороги было почти пять километров, а единственными строениями, расположенными неподалеку, оказались заброшенный паб и старая мельница.
Загрузка...
